PIEPER_Reifen und Felgen

Unsere Preise (gültig ab 10.09.2018)

Im Preis inbegriffen sind das Reinigen der Radnabe, das Einstellen des Luftdruckes, das Rücksetzen der Reifendruckkontrolle sowie die Reinigung der montierten Räder.

1 Satz Räder am Fahrzeug (Pkw) wechseln mit Auswuchten (Stahlfelge, ab 15 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (Pkw) wechseln mit Auswuchten

(LM-Felge 15 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (Pkw) wechseln mit Auswuchten

(LM-Felge 16 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (Pkw) wechseln mit Auswuchten

(LM-Felge 17 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (Pkw) wechseln mit Auswuchten

(LM-Felge 18 Zoll und größer), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (SUV, Transporter) wechseln mit Auswuchten (LM-Felge 16 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (SUV, Transporter) wechseln mit Auswuchten (LM-Felge 17 Zoll), Räder einlagern (1 Saison)

 

1 Satz Räder am Fahrzeug (SUV, Transporter) wechseln mit Auswuchten (LM-Felge 18 Zoll und größer), Räder einlagern (1 Saison)

 

 

  84,00 EUR

 

 

  94,00 EUR

 

 

  99,00 EUR

 

 

104,00 EUR

 

 

109,00 EUR

 

 

114,00 EUR

 

 

119,00 EUR

 

 

124,00 EUR

 



Bitte beachten Sie die Informationen zum Thema "Auswuchten" am Ende der Seite.

Die Räder Ihres Autos sind ein wesentlicher Faktor Ihrer Sicherheit, denn die Reifen sind der einzige Kontakt zur Fahrbahn. Die Reifen beeinflussen in starkem Maße die Übertragung der Bremskräfte Ihres Fahrzeuges. Bitte bedenken Sie: die Aufstandsfläche eines Reifens ist nur ungefähr so groß wie eine Postkarte!

 

Ab 4 mm Reifenprofil sind Winterreifen nicht mehr wintertauglich, Sommerreifen  sollten ab ca. 3 mm Profiltiefe ersetzt werden. Auch alte Reifen werden ab ca. 8 Jahren zum Sicherheitsrisiko, da das Material naturgemäß - selbst bei geringer Fahrleistung - altert.

 

Fordern Sie Ihr persönliches Reifenangebot an! Bei uns erhalten Sie Markenreifen von Continental, Dunlop, Hankook, Michelin, Pirelli und weiteren Premiumherstellern.

 

 

 

 

Wichtige Kundeninformation zum Thema "Auswuchten"

 

Nach dem aktuellen Stand der Technik ist das Wuchten der Räder bei jedem Wechsel an allen Radpositionen technische Notwendigkeit. 

 

Wie entsteht eine Unwucht?

  • Überfahren von Bordsteinkanten in ungünstigem Winkel
  • Natürliche Abnutzung des Reifens
  • Ungleichmäßige Abnutzung des Reifens durch falschen Luftdruck
  • Zusammenspiel aus Reifen und Felge

 

Das Wuchten hat maßgeblichen Einfluss auf drei wesentliche Merkmale:

  1. Fahrzeuglebensdauer
    Aufgrund der permanenten Krafteinleitung reduziert sich die Lebensdauer der Achs- und Karosseriebauteile bei dauerhaften Unwuchten signifikant.
  2. Sicherheit
    Je größer die Unwucht, desto kleiner die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn. Bei hohen Geschwindigkeiten besteht die Gefahr, dass der Fahrer unkontrollierte Lenkbewegungen ausführt.
  3. Komfort
    Lenkradzittern und Fahrzeugvibrationen schränken den Fahrkomfort ein.

 

Was passiert beim Auswuchten?

Beim Auswuchten werden die Räder mithilfe einer Radauswuchtmaschine in Rotation versetzt. Die Achse, die diese Rotation auslöst, ist mit Sensoren ausgestattet und misst die Unwucht der Räder. Anhand der Auswertung der gemessenen Daten können die Unwuchten genau definiert werden. Mithilfe von Auswuchtgewichten, die an der Felge angebracht werden, wird die Unwucht ausgeglichen.

 

Der BRV und die Automobilindustrie empfehlen: Wuchten bei jedem Wechsel!

 

HIER können Sie Ihre Leichtmetallfelgen passend für Ihr Fahrzeug konfigurieren.

 

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Wir unterbreiten Ihnen Ihr persönliches Angebot.

Die Bestellung übernehmen wir für Sie. 

 

ADAC Winterreifentest 2013

 

HIER finden Sie die aktuellen Winterreifen-Testergebnisse des ADAC.

Welche Reifengrößen passen?

Geben Sie einfach die HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein in das Formular ein.